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詳細情報 |
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| 記述: | スタッカーおよび回収器 | 絵画: | HEMPEL |
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| 色: | 青 | 容量: | 5000のt/h |
| 特性: | 耐久財 | モーター: | ABB |
| 利点: | 安価 | 位置: | 家畜飼育場 |
| ハイライト: | 5000 Tph容量の石炭の回収器のスタッカー,スタッカーの回収器の第一次製品の処理 |
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製品の説明
第一次製品の処理のための装置を積み重ね、開拓する5000のtph容量
1. 概略導入
バケツ車輪のスタッカーの回収器はバルク粒子の連続的な積み重なり、取り、混合し、そして貯蔵の機能を行い、原料を妨げることができる。それは電力、冶金学、建築材料、化学工業、港、石炭、穀物および他の企業の物質的な貯蔵および交通システムで広く利用されている。それは大きく、中型の産業企業の共通装置である。
バケツ車輪のスタッカーの回収器はバケツの車輪、尾車、補助構造、中央ホッパー、スプレーの塵の抑制システム、潤滑システム、電気システム、電源装置で主に回転、ブーム片持梁ベルト・コンベヤーおよび金属の構造、等、歩くこと上がる、構成される。
尾車の構造（固定単一の尾車、半ある尾車、完全なある尾車、十字の尾車、二重尾車、等）の調節によって、バケツの車輪のスタッカーの回収器は多くの機能を、でき、開拓し、回転を異なった働く条件の条件を満たすために、等回避する積み重ねのような実現、開拓する。
2.全機械の構造形態
中型および小さいバケツの車輪機械は少数の移動可能な蝶番ポイントおよび低い故障率の全面的なバランスの形態を、採用する。上部構造の中央蝶番の座席はより少ない維持の作業負荷の潤滑なしの共同軸受けが、装備されている。大きいバケツの車輪機械のために、主に片持梁フレームのピッチ角が小さく、上部構造に関連する重心の変更が小さいと考慮する移動可能なバランスのタイプは大抵、採用される。
特徴
| 記述 | スタッカーおよび回収器 |
| 絵画 | HEMPEL |
| 色 | 青 |
| 容量 | 5000のt/h |
| 特性 | 耐久 |
| モーター | ABB |
| 利点 | 安価 |
| 位置 | 家畜飼育場 |
GA （固定割れたトリッパー車）
GA （完全な機能トリッパー車）
3. 主要な部品
1. 走行システム
2. バケツの車輪システム
3. メカニズムの風上に出ること
4. 回転システム
5. 片持梁ベルト・コンベヤー
6. 上部の金属の構造
7. トリッパー車
8. ケーブル巻き枠