詳細情報 |
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プロダクト: | バケツの船の荷役 | 絵画: | 国際 |
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色: | 赤い | 容量: | 5000のt/h |
部品: | ヨーロッパのブランド | 電気部品: | ABB |
鋼鉄仕事: | SA2.5 | DFT: | 260um |
ハイライト: | 5000 Tphの連続的な船の荷役,第一次製品の連続的な船の荷役,連続的な空気の船の荷役 |
製品の説明
第一次製品のための連続的な積載量の5000のtphの船の荷役
自走式のトロリー タイプおよびワイヤー ロープのデッサンのトロリー タイプを含むBridge-type船の荷役。主要な、補助トロリー タイプおよび差動4ドラム トロリー タイプを含むワイヤー ロープのデッサンのトロリー タイプ。機械差動4ドラム トロリー タイプおよび電気差動4ドラム トロリー タイプを含む差動4ドラム トロリー タイプ。
機械(電気)差動bridge-type船の荷役は最先端および広く利用された今日である。その高く上がるシステム、公開システムおよびデッサン システムは4つのドラムによって、制御される。それは性能の非常に高いレベルを提供する専門のばら荷扱いの解決を専門化のために特に設計されていた。
機械(電気)差動bridge-type船の荷役は続きの乾燥したバルク貨物を扱う港および末端ビジネスにカスタマイズされる電気器具の荷を下す有効な、信頼できる高性能である。
船の荷役はグラブのバケツで容器の把握からの乾燥したバルク貨物(石炭、鉱石、ミネラル粉、セメント、コークス、灰、穀物等)の荷を下す港で取付けられている。ホッパーによってコンベヤー ベルトへホッパーへ乾燥したバルク貨物を、そして排出すること。コンベヤー ベルトによって乾燥したバルク貨物はstoragingのための家畜飼育場に運んでいる。
モデル | 自走式のトロリー | 主要な、補助トロリー | 機械差動 | 電気差動 |
重量(%) | 100% | 80% | 60~65% | 60% |
安定性 | 1.4 | 1.5 | 1.7~1.8 | 1.7~1.8 |
ワイヤー ロープのlengtg | 1 | 6 | 2.5 | 2.5 |
パワー消費量 | 1 | 2.5 | 1.1 | 1.2 |
操業費用(%) | 100% | 95% | 90% | 90% |
欠陥および維持 | 高く、維持すること困難故障率 | 低く、維持すること容易故障率しかしワイヤー ロープ システムは複雑になる | ワイヤー ロープ システムは懸命に維持し、変わるために簡単、ギヤ減力剤を変えること容易である特定の設計、である | ワイヤー ロープ システムは簡単、ギヤ減力剤である標準的、維持すること容易電気システム複雑になるである |
基礎および設備(%)の費用 | 100% | 95% | 85% | 85% |
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