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詳細情報 |
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| プロダクト: | システムの荷を下す軌道車 | 色: | X |
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| 絵画: | Jotun | モデル: | 単一の石炭の軌道車のダンプ |
| 特性: | 電力 | 利点: | 高性能 |
| モーター: | Seimens | price: | cost effective |
| ハイライト: | 単一の石炭の軌道車の回転式ダンプ,回転式軌道車のダンプ,システムの荷を下すワゴン |
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製品の説明
システムの荷を下す回転式貨車のダンプ システム ワゴンTipplerシステム軌道車
回転式貨車のダンプ システムの短い導入
システムの荷を下す回転式貨車のダンプ システム ワゴンTipplerシステム軌道車は軌道車の荷を下すために使用されるメカニズムである。それはトラックのセクションに軌道車を握り、次に第一次製品を投げ出すためにトラックおよび車を一緒に回す。機械システムをひっくり返す列車はバレルが軌道車のカプラーの中心線の軸線で回すダンプ、車クランプとして回転の間にしっかり握る軌道車を設計されている。材料はホッパーに荷を下され、ホッパーの下にあるコンベヤーによって運ばれる。それはいろいろ材料を扱うことを急速な、自動化されたプロセスする。
技術仕様
| 列車のダンプの選択変数 | ||||||||||||||
| 同時に転覆する車の数 | タイプ | 容量をひっくり返すこと | 適当なモデル | モデル サイズ（mm） | 重量（t）をひっくり返すこと | 回転角度（°） | 回転の速度 | 始まり、制動時間 | 回転時間 | |||||
| （結び目/時間） | 長く | 広い | 高い | 評価される | 最高 | 常態 | 最高 | r/min | s | s | ||||
| 1 | C | 回しなさい | 20-24 | C50~C60 | 11938~14038 | 3140~3243 | 2790~3594 | 100 | 110 | 160 | 175 | 1 | 8 | 65-75 |
| 2 | O | 浸透 | 58-74 | C60 | それは実際のモデルに従って調節することができる | 2x84 | 2x110 | 160 | 170 | 2.8 | 8 | 35-45 | ||
| C | 回しなさい | 32-36 | C60 | 220 | 240 | 165 | 175 | 1.2 | 8 | 50-70 | ||||
| 3 | O | 浸透 | 90 | C80~C100 | 300 | 372 | 165 | 180 | 1.885 | 6 | 40-60 | |||
| C | 回しなさい | 42 | C61~C96 | 300 | 372 | 175 | 175 | 1.09 | 8 | 50-75 | ||||
| 4 | O | 浸透 | 112 | C80 | 400 | エリプシス | 165 | エリプシス | 1.885 | 3 | 35-45 |
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