|
詳細情報 |
|||
| プロジェクト: | システムを積み重ね、開拓する | 絵画: | Jotun |
|---|---|---|---|
| 色: | ユーザーによって | 容量: | 3000のt/h |
| 費用: | 低価格 | 鉄骨構造: | 炭素鋼 |
| 場所: | 石炭火力の植物 | 適用: | 石炭 |
| ハイライト: | スタッカーおよび回収器システム,回収器の発電所付きのスタッカー,3000 Tphのバケツの車輪のスタッカーの回収器 |
||
製品の説明
発電所のためのシステムを積み重ね、開拓する3000のtph容量
1.Summary導入
バケツの車輪のスタッカーの回収器はバルク粒子の連続的な積み重なり、開拓し、混じり、そして貯蔵の機能を行い、原料を妨げることができる。それは電力、冶金学、建築材料、化学工業、港、石炭、穀物および他の企業の物質的な貯蔵および交通システムで広く利用されている。それは大きく、中型の産業企業の共通装置である。
バケツの車輪のスタッカーの回収器はバケツの車輪、尾車、補助構造、中央ホッパー、スプレーの塵の抑制システム、潤滑システム、電気システム、電源装置で主に回転、ブーム片持梁ベルト・コンベヤーおよび等金属の構造、歩くこと上がる、構成される。
尾車の構造（固定単一の尾車、半ある尾車、完全なある尾車、十字の尾車、二重尾車、等）の調節によって、バケツの車輪のスタッカーの回収器は多くの機能を、でき、開拓し、回転を異なった働く条件の条件を満たすために、等回避する積み重ねのような実現、開拓する。
全機械の2.Structural形態
中型および小型のバケツの車輪機械は少数の移動可能な蝶番ポイントおよび低い故障率の全面的なバランスの形態を、採用する。上部構造の中央蝶番の座席はより少ない維持の作業負荷の潤滑の自由な共同軸受けが、装備されている。大きいバケツの車輪機械のために、主に片持梁フレームのピッチ角が小さく、上部構造に関連する重心の変更が小さいと考慮する移動可能なバランスのタイプは大抵、採用される。
特徴
| プロジェクト | システムを積み重ね、開拓する |
| 絵画 | Jotun |
| 色 | ユーザーによって |
| 容量 | 3000のt/h |
| 費用 | 低価格 |
| 鉄骨構造 | 炭素鋼 |
| 場所 | 石炭火力の植物 |
| 適用 | 石炭 |
GA （固定割れた尾車）
GA （完全な機能尾車）
3. スタッカーおよび回収器の主要な部品
1.Travelingメカニズム
単一の1つの減力剤に付き3つ
2.Bucket車輪のメカニズム
3. メカニズムの風上に出ること
（1つの）バケツの車輪のメカニズムは一般に油圧伝達および水圧シリンダのピッチングを採用する。投げる動きは影響なしで滑らかである。油圧装置に漏出がないことを確認しなさい。
（2）油圧装置の主要なコンポーネントは国際的な有名なブランド プロダクトである。
（3）二重代理の差動水圧シリンダは採用され、手入れ不要の自動注油式の球形の滑り軸受はシリンダーの蝶番ポイントで取付けられている。オイル シリンダーの上部および下のオイルの入口そして出口は反パイプラインが破烈させた弁を装備されている。パイプラインが壊れる場合、オイル シリンダーは自動的に締まり、片持梁は、システムの安全を保障するために落ちない。
（4）ブームは安全棒が装備されている。オイル シリンダーを修理するか、または取り替えた場合、維持の間に安全を保障するためにブームが安全棒によって固定される。
（5の）安全装置
- 二レベルの限界スイッチは片持梁ピッチングの上部および低限の位置で置かれる。
- 片持梁のピッチ角はタクシーで表示することができる。
- 片持梁の両側は回線保護装置を片持梁が物質的な山と衝突することを防ぐために与えられる。
- 全オイルの循環方式は安全装置がオイル管の破裂を防ぐために装備されている。
投げるメカニズムの水圧シリンダおよび油圧ポンプの場所
4. 回転装置
5.Cantileverベルト・コンベヤー
6.Upper金属の構造
7.Tripper車
8. ケーブル ドラム