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詳細情報 |
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| 材料: | 良質の鋼鉄 | 色: | 青 |
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| 絵画: | HEMPEL | DFT: | 185um |
| モーター: | ABB | 鋼鉄仕事: | 溶接 |
| 部品: | ヨーロッパのブランド | プロダクト: | 機械をひっくり返す軌道車 |
| ハイライト: | 第一次製品の回転式軌道車のダンプ,鉄道の自動回転式ダンプ,装置の荷を下す軌道車をひっくり返すこと |
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製品の説明
機械自動回転式ダンプ システム回転式軌道車のダンプをひっくり返す客貨車
機械をひっくり返す軌道車は列車によって荷を積まれる第一次製品の投げ出すことのために使用されるシステムの荷を下す非常に専門の第一次製品である。機械をひっくり返す軌道車にワゴンへの高い荷を下す効率そしてより少ない損傷がある。それは勤務中の人員の労働環境を改良し、機械類の自動制御を促進できる。国民経済の連続的な開発によって、の火力発電所運ばれる、第一次製品製錬所、セメントの植物、港および鉱山の構造に必要な消費石炭のような列車によって、コークスおよび鉱石はかなり増加した。システムの荷を下すダンプはずっと大きい現代企業で広く利用されている。
| 列車のダンプの選択変数 | ||||||||||||||
| 同時に転覆する車の数 | タイプ | 容量をひっくり返すこと | 適当なモデル | モデル サイズ（mm） | 重量（t）をひっくり返すこと | 回転角度（°） | 回転の速度 | 始まり、制動時間 | 回転時間 | |||||
| （結び目/時間） | 長く | 広い | 高い | 評価される | 最高 | 常態 | 最高 | r/min | s | s | ||||
| 1 | C | 回しなさい | 20-24 | C50~C60 | 11938~14038 | 3140~3243 | 2790~3594 | 100 | 110 | 160 | 175 | 1 | 8 | 65-75 |
| 2 | O | 浸透 | 58-74 | C60 | それは実際のモデルに従って調節することができる | 2x84 | 2x110 | 160 | 170 | 2.8 | 8 | 35-45 | ||
| C | 回しなさい | 32-36 | C60 | 220 | 240 | 165 | 175 | 1.2 | 8 | 50-70 | ||||
| 3 | O | 浸透 | 90 | C80~C100 | 300 | 372 | 165 | 180 | 1.885 | 6 | 40-60 | |||
| C | 回しなさい | 42 | C61~C96 | 300 | 372 | 175 | 175 | 1.09 | 8 | 50-75 | ||||
| 4 | O | 浸透 | 112 | C80 | 400 | エリプシス | 165 | エリプシス | 1.885 | 3 | 35-45 | |||
私達について
上海の日光の産業技術Co.、株式会社は戦略的な目標として精密製造業の機能の開発を取ったり、設計機能および製造の機能を統合したり、さまざまな乾燥したバルク貨物を扱うための専門装置そしてシステムを設計し、装置のための大きく、中型の精密部品の製造を専門にする。上海の日光に装置を運ぶバルク貨物の優秀なR & Dそして設計能力があり、Tonglu Fuchunjiangの発電の工場の豊富な製造の経験の顕著な生産力そして年を統合する。上海の日光に良質および低い労働の価格の強い技術的な能力そして生産の能力がある。私達の負荷および機械、船の荷役、船の積込み機、等をひっくり返す列車を含む装置の荷を下すため。ベルト・コンベヤー、ねじコンベヤー、チェーン・バケットのコンベヤー、スクレーパーのコンベヤー、内部のバイパス低圧の密な段階の空気運搬システム、等を含む私達の運搬装置。そしてさらにバケツの車輪のスタッカーの回収器、まぐわの回収器、スクレーパーのコンベヤー、等上海の日光を含む私達の貯蔵装置はまた重い装置に部品および溶接の鉄骨構造を提供する。
