詳細情報 |
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記述: | ねじ船の荷役 | 絵画: | Jotun |
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色: | 青 | 容量: | 150のt/h |
鉄骨構造: | 良質の鋼鉄 | 溶接: | GMAW |
NDT: | UT | 利点: | 低い維持 |
ハイライト: | ねじ船の荷役を続ける,システムの荷を下す静止した船,穀物の連続的な船の荷役の荷を下すこと |
製品の説明
静止したネジ式は支えるために容器からの穀物の荷を下すための船の荷役を続ける
ネジ式船の荷役は自走式の、修理された、および浮遊タイプに全機械が動かすことができるおよび設置位置ことができるかどうかによって分ける。それらは別の波止場のローディングおよびプロセス システムを荷を下すために適している。
自走式ねじ船の荷役は波止場の前部で置かれるトラックに沿って歩くことができる移動のメカニズムによって特徴付けられる。それは遠洋航海の船の貨物把握の荷を下す歩くこと、回転、ピッチおよび振動の協同を使用する。波止場の海岸線へベルト・コンベヤーの平行へ荷を下すことに加えて、排出された材料はまた直接貯蔵のヤードに材料を送るためにガントリーの端に蝶番ポイントのまわりで投げることができるベルト・コンベヤーに移すことができる。
自走式ねじ船の荷役は縦の波止場の壁が付いている沿岸および内陸部の港のために適している。ターゲット船はさまざまなバルク貨物船である。セメント、化学肥料、穀物および石炭のようなバルク貨物のための特別な波止場の荷を積み、荷を下すプロセス システムでは、自走式ねじ船の荷役に多くの巧妙な経験があり、ますます装置の荷を下す経済的で、有効な船であると証明した。自走式ねじ船の荷役はまた発電所の波止場の操作の荷を下す石炭で加えられた。
技術仕様
モデル | LC60 | LC100 | LC150 | LC200 | LC300 |
評価される容量t/h | 60 | 100 | 150 | 200 | 300 |
動力源 | 380v 50hz | ||||
総力kw | 53 | 70 | 86 | 121 | 159 |
L1 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
H1 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
横の振動角度 | ±30°≥@≥40° | ||||
縦の振動角度 | ±30°≥@≥40° | ||||
振動角度 | 270° | ||||
全体寸法L*W*H | 12.5*3*8.5 | 13.5*3*9.5 | 14.5*3.5*10.5 | 15.5*4.4*11.5 | 15.5*4.4*11 |
基礎サイズ | 1.75*1.75 | 1.75*1.75 | 1.85*1.85 | 1.95*1.95 | 2.0*2.0 |
主要なコンポーネント
1.screwコンベヤー | |
L1:ねじコンベヤー | dimeter:325mmの長さ3mの壁厚さ8mmのモーター22KWの中国軸受け:UCFC:日本 |
L2:ねじコンベヤー | dimeter:355mmの長さ5mの壁厚さ10mmのモーター22KWの中国軸受け:UCFC日本 |
L3:ねじコンベヤー | dimeter:トラックで、L3 377mmの長さ10m (:11m)、壁厚さ10mmのモーター30KWの中国軸受け:UCFC日本 |
L4:ねじコンベヤー | dimeter:508mmの長さ11mの壁厚さ8mmのモーター37KW、中国。軸受け:UCFC日本 |
1.2)物質的な開拓の頭部 | 油圧モーター、陶磁器 |
回転装置 | |
1.1)回転軸受け:1 | |
1.2)回転の運転者 | |
1.3)Connetor |
L1、L2:1、 L2、L3:1、 L3およびフレーム:1 フレームおよびL4:2 |
油圧部品 | |
水圧シリンダ、油圧ポンプ、電磁弁、(台湾中国)油圧モーター11kw、(台湾中国) | |
電気キャビネット サイズ:1000x1000x250mm 力:180KW |
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リモート・コントロール無線電信(台湾中国) |